[reposted post]Задержание Улюкаева - знак грядущего изменения экономической политики России
Русский Мальчик1
russkiy_malchik
reposted by logov1800


Задержание Улюкаева, конечно, бомба. Эксперимент СК удался на славу - говорят, что 2 млн от такой сделки в 329 млрд и для министра это мелочь, но ведь он пошёл брать эту мелочь, как и ранее Белых. А значит, привык брать без проблем. В то же время пишут, что Улюкаев сам собирался в октябре в отставку, но не отпустили. А теперь арестовали. В ночь. Чуть ли не на воронке. 1937, не иначе.

Независимо от того, посадят ли его или только припугнут, это важный сигнал. И не только коррупционерам на самых верхах, но так называемым сислибам — впрочем, зачастую это одни и те же люди. Чистка не чистка, но после Кудрина Улюкаев оставался одним из главных сислибов в руководстве. Остались только Дворкович и Греф.

Не думаю, что это станет ударом по Медведеву — он полностью человек Путина и как раз помогает сливать сислибов. Но экономическая политика России станет меняться быстрее в сторону большего освобождения от долларовой системы и созидательной мобилизации (без перенапряжения). Не из-за ареста Улюкаева, конечно, но это важный маркер. России нужно больше проектов реального развития и внутреннего их кредитования (Китай пока только обещает). Та самая всеобщая мобилизация, но без перенапряжения. И - что немаловажно! - всё это следует показывать в СМИ и вдохновлять людей примерами развития хозяйства, а не пичкать чернухой и развлекухой. Появление госполитики в масс-медиа, соотносимой с новой индустриализацией, перезрело.


РМ

[reposted post]27 лет балабольства, или Жги, Гриша!
Русский Мальчик1
russkiy_malchik
reposted by logov1800


Каждый день из фейсбука вещает дедушка Явлинский — какая ужасная в России власть, страшная реальность и глупые решения. И если бы мне было 20 лет, то благообразный, напомаженный Григорий Алексеевич казался бы мне убедительным. Но мне не 20, и я хорошо помню гнусавый, вечно недовольный голос Гриши. Как он, начиная с 1989 года, играл роль приличного либерала на фоне отъявленных либерастов Гайдара и Чубайса. Как он постоянно что-то предлагал (типа счастливой рыночной жизни за 500 дней), а затем в самый ответственный момент слынивал и исчезал. Как его перед каждыми выборами откуда-то доставали, напомаживали и он вновь начинал гундосить, как все неправильно и как надо по-рыночному. Проходили выборы — и он опять пропадал. Злые языки говорят, уходил в запой, но это не столь важно.

Главное, что Явлинский — запатентованный и редкостный балабол. Исторический. За 27 лет — ноль дел. Проваливались реформы, совершались революции, разжигались войны, менялась власть, Россия спаслась и восстановила суверенитет, вернула Крым и устояла против санкций Запада, новая русская армия в Сирии, дипломаты решают судьбы мира — а Явлинский в 2016-м гундосит то же самое, что в 1989. Только Путин вместо советской власти. Стареющий благообразный либерал пытается под видом счастья за 500 дней просунуть пораженчество перед Западом. Но при этом сам никогда не возьмет на себя никакой ответственности. Пройдут выборы — и Гриша опять исчезнет.

ДАЛЕЕCollapse )

test
logov1800

r43
logov1800

dedwedw
logov1800

test
logov1800

(no subject)
logov1800

Download Linkin Park In the End for free from pleer.com

московские автобусы
logov1800
Оригинал взят у mi3ch в московские автобусы
«Предками» автобуса в Москве XIX века были линейки – конные повозки на 10-14 мест, пустили их в 1847 году. В 1890-е годы московские предприниматели пытались обновить этот вид транспорта, обращались в городскую Думу с предложением пустить по улицам Москвы омнибусы – автомобильный общественный транспорт, который в Европе к тому времени уже появился. Но власти города отказали, обосновав это тем, что такой транспорт будет слишком громоздким и широким для узких московских улиц.
Тем не менее в 1907 году была попытка пустить первый автобус.

1
Автобус «Даймлер» в Марьиной Роще, 1907 год.

Но первая автобусная линия в Москве была по сути пригородной “маршруткой” — от Марьиной Рощи до Останкино, поскольку городские власти не хотели, чтобы создавалась конкуренция трамваю, принадлежащему городу. Эта ветка была открыта открыта 17 июля 1907 года и на ней в летний сезон курсировали два открытых автобуса, принадлежавших графу А. Д. Шереметеву 8-местный «Даймлер» и 12-местный шарабан NAG. Проезд от Москвы до Останкино стоил 15 копеек.

xxxCollapse )

test
logov1800

Карент |Музыка группы/музыканта Сергей Мошков на RealMusic
logov1800
Трек Карент группы/музыканта Сергей Мошков — слушать онлайн, скачать mp3 бесплатно, добавить трек в плейлист, а также оценить и оставить комментарий http://www.realmusic.ru/songs/1178867

?

Log in